A/RES/56/180 otras cosas, la posibilidad de aumentar la disponibilidad de distintos medios de transporte y mejorar al máximo su utilización y aumentar la eficiencia del transporte intermodal en los corredores de transporte; 9. Subraya que la asistencia para el mejoramiento de las instalaciones y los servicios de transporte de tránsito debería integrarse en las estrategias globales de desarrollo económico de los países en desarrollo sin litoral y de tránsito y que, en consecuencia, los países donantes deberían tener en cuenta las necesidades de reestructuración a largo plazo de las economías de los países en desarrollo sin litoral; 10. Observa la importante función que han desempeñado la simplificación, la armonización y la normalización de los procedimientos y la documentación de tránsito, así como la aplicación de la tecnología de la información, en el aumento de la eficiencia de los sistemas de tránsito, y exhorta a la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo a que, en estrecha cooperación con otras organizaciones competentes del sistema de las Naciones Unidas, siga ayudando a los países en desarrollo sin litoral y de tránsito en esas esferas, de conformidad con sus respectivos mandatos; 11. Invita a los países que aún no lo hayan hecho a que consideren la posibilidad de ratificar los acuerdos y convenciones internacionales relacionados con el comercio y el transporte de tránsito o de adherirse a ellos, e invita a los países sin litoral y de tránsito a que consideren la posibilidad de concertar acuerdos intergubernamentales bilaterales o subregionales en relación con diversos aspectos del transporte de tránsito; 12. Invita a la comunidad internacional a que siga prestando apoyo técnico y financiero a los países en desarrollo sin litoral y de tránsito para ayudarles a aplicar efectivamente sus acuerdos y arreglos de cooperación sobre el transporte de tránsito, teniendo en cuenta el hecho de que muchos países en desarrollo sin litoral y de tránsito han concertado acuerdos bilaterales y regionales y están haciendo lo posible por aplicarlos; 13. Pide al Secretario General que convoque en 2003 una Reunión Ministerial Internacional de Países en Desarrollo sin Litoral y de Tránsito y de Países Donantes y de Instituciones Financieras y de Desarrollo Internacionales sobre la Cooperación en materia de Transporte de Tránsito, sin rebasar los recursos existentes en el presupuesto para el bienio 2002-2003 y con el aporte de contribuciones voluntarias, a fin de examinar la situación de los sistemas de transporte de tránsito, incluida la aplicación del Marco mundial para la cooperación en materia de transporte de tránsito de 1995 y formular, entre otras cosas, las medidas normativas y los programas orientados a la adopción de medidas que corresponda para desarrollar sistemas eficientes de transporte de tránsito, reunión que se celebraría durante dos días y estaría precedida por una reunión de altos funcionarios de tres días de duración en la que se ultimarían los preparativos sustantivos; 14. Invita a los Estados Miembros, los miembros de los organismos especializados y los observadores ante las Naciones Unidas, entre otros, los países en desarrollo sin litoral y de tránsito y los países donantes, así como las instituciones financieras y de desarrollo internacionales, incluidas las organizaciones y comisiones económicas regionales y subregionales pertinentes, a participar en la Reunión Ministerial Internacional y su proceso preparatorio; 4