Les océans et le droit de la mer A/RES/74/19 Protocole pour la répression d’actes illicites contre la sécurité des plateformes fixes situées sur le plateau continental 61, et à envisager de devenir parties au Protocole de 2005 à la Convention pour la répression d’actes illicites contre la sécurité de la navigation maritime 62 et au Protocole de 2005 au Protocole de 1988 pour la répression d’actes illicites contre la sécurité des plateformes fixes situées sur le plateau continental 63 , et engage instamment les États parties à prendre des mesures d’application effective de ces instruments, en légiférant s’il y a lieu ; 150. Invite les États à appliquer effectivement le Code international pour la sûreté des navires et des installations portuaires et les modifications apportées à la Convention internationale pour la sauvegarde de la vie humaine en mer 64, et à œuvrer avec l’Organisation maritime internationale à la promotion de la sûreté et de la sécurité des transports maritimes tout en assurant la liberté de la navigation ; 151. Engage instamment tous les États, agissant en coopération avec l’Organisation maritime internationale, à améliorer la protection des installations au large en adoptant des mesures de prévention et de déclaration des actes de violence visant ces installations ainsi que d’enquête sur ces actes, conformément au droit international, et en se dotant d’une législation nationale d’application propre à leur donner dûment effet ; 152. Souligne les progrès de la coopération régionale, notamment les efforts que font les États côtiers pour renforcer la sûreté et la sécurité et mieux protéger l’environnement dans les détroits de Malacca et de Singapour, constate que le Mécanisme de coopération pour la sécurité de la navigation et la protection de l’environnement dans les détroits de Malacca et de Singapour (le Mécanisme de coopération) favorise effectivement le dialogue et la coopération étroite entre les États côtiers, les États usagers, les entreprises de transport maritime et les autres parties intéressées comme le prévoit l’article 43 de la Convention, se félicite de la tenue du douzième Forum de coopération en Indonésie, le 30 septembre et le 1 er octobre 2019, de la douzième réunion du Comité de coordination des projets en Indonésie, le 4 octobre 2019, de la quarante-quatrième réunion du Groupe tripartite d’experts techniques en Indonésie, les 2 et 3 octobre 2019, et des vingt-deuxième et vingt-troisième réunions du Comité du Fonds pour les aides à la navigation en Malaisie, les 25 et 26 avril 2019 et les 26 et 27 septembre 2019, respectivement, note avec satisfaction que le Centre de partage d’informations concernant l’Accord de coopération régionale contre la piraterie et les vols à main armée à l ’encontre des navires en Asie, qui a son siège à Singapour, joue un rôle important, et invite les États à s’attacher immédiatement à adopter, à conclure et à appliquer des accords de coopération au niveau régional ; 153. Constate que certains actes relevant de la criminalité transnationale organisée compromettent l’utilisation légitime des océans et mettent en danger des vies humaines en mer ainsi que les moyens de subsistance et la sécurité des populations côtières ; 154. Note que les actes relevant de la criminalité transnationale organisée sont divers et dans certains cas peuvent être liés entre eux et que les organisations criminelles savent s’adapter et profiter de la vulnérabilité des États, en particulier des États côtiers et des petits États insulaires en développement dans les zones de passage, et engage les États et les organisations intergouvernementales compétentes à resserrer __________________ 62 63 64 19-21313 Organisation maritime internationale, document LEG/CON F.15/21. Organisation maritime internationale, document LEG/CONF.15/22. Organisation maritime internationale, documents SOLAS/CONF.5/32 et SOLAS/CONF.5/34, et document MSC 81/25/Add.1, annexe 2, résolution MSC.202(81) présentant le dispositif d’identification et de suivi des navires à grande distance. 29/62