A/RES/60/184 bénéficiant d’un financement durable jouent un rôle important pour le développement économique des pays en développement, en particulier des pays les moins avancés, Ayant à l’esprit les besoins particuliers des pays les moins avancés, des petits États insulaires en développement et des pays en développement sans littoral dans un nouveau cadre mondial de coopération en matière de transport en transit pour les pays en développement sans littoral et de transit, tels que définis, respectivement, dans le Programme d’action de Bruxelles en faveur des pays les moins avancés pour la décennie 2001-2010 6 , dans le Programme d’action de la Barbade 7 et dans le Programme d’action d’Almaty 8, Soulignant la nécessité de trouver des solutions propres à atténuer la vulnérabilité des pays en développement face aux chocs externes, en particulier les catastrophes naturelles susceptibles d’endommager leur infrastructure sociale et économique et d’avoir des conséquences à long terme, notamment sur leur capacité de parvenir au développement durable, Rappelant ses résolutions 57/250 du 20 décembre 2002 et 57/270 B du 23 juin 2003, dans lesquelles elle a invité la Conférence des Nations Unies sur le commerce et le développement, ainsi que le Conseil du commerce et du développement, à contribuer, dans le cadre de leur mandat, à la mise en œuvre des textes issus des grandes conférences et réunions au sommet des Nations Unies et à l’examen des progrès accomplis à cet égard, et a invité le Président du Conseil du commerce et du développement à présenter les conclusions de cet examen au Conseil économique et social, Rappelant également le Consensus de São Paulo, adopté à la onzième session de la Conférence des Nations Unies sur le commerce et le développement, tenue à São Paulo (Brésil) du 13 au 18 juin 2004 9 , et réaffirmant l’engagement pris de l’appliquer pleinement et de manière effective, Prenant note de l’analyse des faits nouveaux et des questions se rapportant au programme de travail de l’après-Doha qui revêtent un intérêt particulier pour les pays en développement, entreprise par le Conseil du commerce et du développement à sa cinquante-deuxième session 10, et de la contribution de celui-ci à l’explication des mesures requises pour que se dégage un consensus et pour qu’il soit possible d’aider les pays en développement à s’intégrer, de façon efficace et avantageuse pour eux, dans le système commercial multilatéral et dans l’économie mondiale et de faire aboutir les négociations de Doha à une conclusion positive, équilibrée et orientée vers le développement, Réaffirmant qu’il faut d’urgence, dans le respect de la législation nationale, reconnaître les droits des communautés locales et autochtones détentrices de connaissances, d’innovations et de pratiques traditionnelles et, avec l’approbation et _______________ 6 A/CONF.191/13, chap. II. Rapport de la Conférence mondiale sur le développement durable des petits États insulaires en développement, Bridgetown (Barbade), 25 avril-6 mai 1994 (publication des Nations Unies, numéro de vente : F.94.I.18 et rectificatif), chap. I, résolution 1, annexe II. 8 Rapport de la Conférence ministérielle internationale des pays en développement sans littoral et de transit, des pays donateurs et des organismes internationaux de financement et de développement sur la coopération en matière de transport en transit, Almaty (Kazakhstan), 28 et 29 août 2003 (A/CONF.202/3), annexe I. 9 TD/412, deuxième partie. 10 Documents officiels de l’Assemblée générale, soixantième session, Supplément no 15 (A/60/15), quatrième partie, chap. II.C. 7 2