A/RES/59/245 Rappelant la Déclaration d’Almaty 2 et le Programme d’action d’Almaty : partenariats conçus pour répondre aux besoins particuliers des pays en développement sans littoral et créer un nouveau cadre mondial pour la coopération en matière de transport en transit entre les pays en développement sans littoral et les pays de transit 3, Rappelant également le Nouveau Partenariat pour le développement de l’Afrique (NEPAD) 4, initiative visant à accélérer la coopération économique et le développement au niveau régional, puisque la plupart des pays en développement sans littoral et de transit sont situés en Afrique, Prenant note du communiqué ministériel adopté à la cinquième Réunion ministérielle annuelle des pays en développement sans littoral, tenue le 27 septembre 2004 au Siège de l’Organisation des Nations Unies 5, 1. Prend acte du rapport du Secrétaire général sur l’application du Programme d’action d’Almaty 6 ; 2. Réaffirme que les pays sans littoral ont le droit d’accès à la mer, ainsi que la liberté de transit à travers le territoire des pays de transit par tous les moyens de transport, conformément aux règles applicables du droit international ; 3. Réaffirme également que les pays de transit ont le droit de prendre, dans l’exercice de leur pleine souveraineté sur leur territoire, toutes mesures nécessaires pour que les droits et facilités accordés aux pays sans littoral ne portent en rien atteinte à leurs intérêts légitimes ; 4. Invite les États Membres, les organismes des Nations Unies, ainsi que les autres organisations internationales, régionales et sous-régionales concernées et les organismes multilatéraux de financement et de développement compétents à appliquer les mesures spécifiques définies dans les cinq priorités arrêtées dans le Programme d’action d’Almaty3 ; 5. Invite les pays donateurs, le Programme des Nations Unies pour le développement et les organismes multilatéraux de financement et de développement à apporter aux pays en développement sans littoral et de transit une assistance financière et technique suffisante, sous forme de dons ou de prêts concessionnels, pour leur permettre de construire, d’entretenir et d’améliorer leurs installations de transport et d’entreposage et autres équipements liés au transit, notamment de créer des itinéraires de remplacement et d’améliorer les communications, à favoriser la réalisation de projets et programmes régionaux, sous-régionaux et interrégionaux et, à cet égard, à envisager, entre autres choses, d’améliorer l’offre et l’exploitation optimale des différents moyens de transport et l’efficacité des transports intermodaux dans les couloirs de transport ; 6. Est consciente que la plupart des pays de transit sont eux-mêmes des pays en développement dont la structure économique est souvent largement _______________ 2 Rapport de la Conférence ministérielle internationale des pays en développement sans littoral et de transit, des pays donateurs et des organismes internationaux de financement et de développement sur la coopération en matière de transport en transit, Almaty (Kazakhstan), 28 et 29 août 2003 (A/CONF.202/3), annexe II. 3 Ibid., annexe 1. 4 A/57/304, annexe. 5 A/C.2/59/2. 6 A/59/208. 2