Amélioration de la sécurité routière mondiale A/RES/72/271 1,3 million de personnes et faisant jusqu’à 50 millions de blessés par an, 90 pour cent des victimes étant dans les pays en développement, et préoccupée par le fait que les accidents de la circulation sont la principale cause de décès chez les enfants et les jeunes âgés de 15 à 29 ans, Constatant également avec préoccupation qu’au rythme de progression actuel, la cible 3.6 associée aux objectifs de développement durable ne sera pas atteinte, Constatant en outre avec préoccupation que l’adoption et l’application de mesures de sécurité routière restent insuffisantes dans de nombreux pays, Saluant le rôle de premier plan joué par la Fédération de Russie et Oman, qui ont appelé l’attention de la communauté internationale sur la crise de la sécurité routière à l’échelle mondiale, Félicitant les États Membres qui ont endossé un rôle de chef de file en adoptant des lois réglementant tous les grands facteurs de risque, notamment la non -utilisation de la ceinture de sécurité, du casque et des dispositifs de retenue pour enfants, la conduite en état d’ivresse et l’excès de vitesse, et appelant l’attention sur d’autres facteurs de risques tels que la visibilité réduite, certains problèmes médicaux et médicaments qui compromettent la sécurité de la conduite, la fatigue, l ’usage de stupéfiants et de substances psychotropes ou psychoactives et l’utilisation au volant du téléphone portable et d’autres appareils électroniques et de messagerie, Encourageant les États Membres à promouvoir des partenariats multipartites pour trouver une solution au problème de la sécurité des usagers vulnérables de la route, fournir les premiers soins aux victimes des accidents de la circulation et assurer la formation et l’éducation, en particulier dans les pays en développement, notamment les moins avancés, Prenant note des progrès enregistrés par certains États Membres pour ce qui est de fournir un accès universel à la santé et de prendre en charge les accidentés de la route et leur famille avant, pendant et après leur hospitalisation ainsi que pendant les phases de rééducation et de réinsertion, Consciente du travail accompli par le système des Nations Unies, en particulier du rôle de premier plan joué par l’Organisation mondiale de la Santé, en étroite coopération avec les commissions régionales de l’Organisation des Nations Unies, en vue d’établir, d’appliquer et de suivre plusieurs volets du Plan mondial pour la Décennie d’action pour la sécurité routière 2011-2020, et de l’engagement pris par le Programme des Nations Unies pour les établissements humains (ONU -Habitat), le Programme des Nations Unies pour l’environnement, le Fonds des Nations Unies pour l’enfance et l’Organisation internationale du Travail, entre autres organismes, de soutenir ces efforts, ainsi que de celui pris par la Banque mondiale et les banques régionales de développement de mettre en œuvre des projets et des programmes pour la sécurité routière, en particulier dans les pays en développement, Félicitant l’Organisation mondiale de la Santé de jouer un rôle de premier plan en matière de prévention des traumatismes dus aux accidents de la circulation et de s’acquitter du mandat qu’elle lui a confié en assurant, en étroite collaboration avec les commissions régionales de l’Organisation des Nations Unies, la coordination des questions de sécurité routière dans le système des Nations Unies 2, et attendant avec intérêt le prochain Rapport de situation sur la sécurité routière dans le monde, qui sera le quatrième d’une série de rapports établis pour suivre les progrès accomplis au cours de la Décennie d’action, comme elle l’a demandé dans sa résolution 62/244, __________________ 2 18-05866 Voir résolution 58/289. 3/10