Amélioration de la sécurité routière mondiale A/RES/72/271 Prenant note de la publication du rapport du Forum international des transports de l’Organisation de coopération et de développement économiques intitulé Zero Road Deaths and Serious Injuries: Leading a Paradigm Shift to a Safe System et de la lettre d’intention du Forum international des transports, de la Banque mondiale et de la Fédération internationale de l’automobile relative à la mise en place d’observatoires régionaux des données relatives à la sécurité routière, et notant la promotion, par le Forum international des transports, de la prévention effective des traumatismes dus aux accidents de la circulation au Sommet sur la sûreté et la sécurité des transports, qui se tiendra à Leipzig (Allemagne) du 23 au 25 mai 2018, Appréciant l’engagement en faveur de la sécurité routière dont font preuve les États Membres et la société civile en participant à la Semaine mondiale des Nations Unies pour la sécurité routière, notamment à la quatrième semaine de ce type, qui a eu lieu du 8 au 14 mai 2017, à l’occasion de laquelle ont été mis en évidence les dangers de la vitesse, afin de susciter l’adoption de mesures visant à réduire la vitesse et à améliorer la sécurité des routes du monde entier, Appréciant également l’engagement constant en faveur de la sécurité routière dont font preuve les États Membres et la société civile en célébrant chaque année, le troisième dimanche de novembre, la Journée mondiale du souvenir des victimes des accidents de la route, Appréciant en outre les efforts que consentent les États Membres pour contribuer à la sécurité routière internationale en faisant des recherches et en recueillant des éléments de preuve en vue d’éclairer les politiques, et en encourageant le partage de pratiques optimales qui améliorent la sûreté des véhicules et des infrastructures, ainsi que le comportement de tous sur la route, Consciente qu’il incombe au premier chef aux pouvoirs publics d’assurer les conditions et les services de base pour remédier au problème de l’insécurité routière, notamment en adoptant des politiques et des législations complètes et efficaces pour la sécurité routière, rôle décisif que peuvent jouer les organes législatifs, et en les faisant appliquer, tout en sachant que l’avènement d’un monde libéré des décès et des traumatismes dus aux accidents de la route est une responsabilité commune et que l’amélioration de la sécurité routière passe par une collaboration multipartite entre les secteurs public et privé, le monde universitaire, les associations professionnelles, les organisations non gouvernementales et les médias, Félicitant l’Organisation mondiale de la Santé, les commissions régionales de l’Organisation des Nations Unies et d’autres organismes des Nations Unies d’avoir aidé les États intéressés à se fixer des cibles mondiales volontaires de performance en matière de sécurité routière et à définir les indicateurs correspondants, comme elle l’a demandé dans sa résolution 70/260 et comme l’a demandé l’Assemblée mondiale de la Santé dans sa résolution 69.7, adoptée le 28 mai 2016 4, 1. Invite de nouveau les États Membres et la communauté internationale à intensifier leur collaboration à l’échelle nationale, régionale et internationale, afin d’atteindre les cibles ambitieuses ayant trait à la sécurité routière définies dans le Programme de développement durable à l’horizon 2030 5 ; 2. Accueille favorablement l’adoption par la Conférence des Nations Unies sur le logement et le développement urbain durable (Habitat III) du Nouveau Programme pour les villes 6 dans lequel, compte tenu du fait que la majorité des personnes tuées ou blessées dans des accidents de la route le sont en milieu urbain, __________________ 4 5 6 18-05866 Voir Organisation mondiale de la Santé, document WHA69/2016/REC/1. Résolution 70/1. Résolution 71/256, annexe. 5/10