A/RES/63/111 des instruments des Nations Unies se rapportant au trafic de stupéfiants, le trafic de migrants et la traite des être humains et les activités criminelles en mer qui entrent dans le champ d’application de la Convention des Nations Unies contre la criminalité transnationale organisée 32 ; 76. Invite les États qui ne l’ont pas encore fait à devenir parties au Protocole additionnel contre le trafic illicite de migrants par terre, air et mer, se rapportant à la Convention des Nations Unies contre la criminalité transnationale organisée 33, et au Protocole additionnel à la Convention des Nations Unies contre la criminalité transnationale organisée visant à prévenir, réprimer et punir la traite des personnes, en particulier des femmes et des enfants 34, et à prendre les mesures voulues pour assurer leur application effective ; 77. Invite les États à garantir la liberté et la sécurité de la navigation, les droits de passage en transit, de passage archipélagique et de passage inoffensif, conformément aux dispositions du droit international, en particulier de la Convention ; 78. Se félicite des travaux de l’Organisation maritime internationale relatifs à la protection des couloirs de navigation d’importance stratégique, en particulier ceux qui ont trait au renforcement de la sécurité et de la protection de l’environnement dans les détroits servant à la navigation internationale, et invite l’Organisation maritime internationale, les États riverains de détroits et les États utilisateurs à poursuivre leur coopération pour préserver la sécurité de ces détroits, en protéger l’environnement et les maintenir ouverts à la navigation internationale en toutes circonstances, conformément aux dispositions du droit international, en particulier de la Convention ; 79. Engage les États utilisateurs et les États riverains de détroits servant à la navigation internationale à conclure des accords de coopération sur les questions relatives à la sécurité de la navigation, y compris les aides à la navigation, ainsi qu’à la prévention, à la réduction et à la maîtrise de la pollution par les navires et se félicite de toute initiative en la matière ; 80. Prend acte de l’adoption du Code de normes internationales et de pratiques recommandées applicables à une enquête de sécurité sur un accident de mer ou un incident de mer de l’Organisation maritime internationale 35, qui prendra effet le 1er janvier 2010 lors de l’entrée en vigueur des amendements à la règle XI-1/6 de la Convention internationale pour la sauvegarde de la vie humaine en mer, de 1974 36 ; 81. Invite les États à envisager de devenir membres de l’Organisation hydrographique internationale et engage tous les États à collaborer avec ladite organisation en vue d’étendre le champ des données hydrographiques au niveau mondial, afin d’améliorer le renforcement des capacités et l’assistance technique et de promouvoir la sécurité de la navigation, particulièrement dans les zones de navigation internationale, dans les ports et là où se trouvent des étendues maritimes vulnérables ou protégées ; _______________ 32 Nations Unies, Recueil des Traités, vol. 2225, no 39574. Ibid., vol. 2241, no 39574. 34 Ibid., vol. 2237, no 39574. 35 Organisation maritime internationale, document MSC 84/24/Add.1, annexe 1, résolution MSC.255(84). 36 Organisation maritime internationale, document MSC 84/24/Add.1, annexe 3, résolution MSC.257(84). 33 16