Nations Unies
A/RES/64/255
Distr. générale
10 mai 2010
Assemblée générale
Soixante-quatrième session
Point 46 de l’ordre du jour
Résolution adoptée par l’Assemblée générale le 2 mars 2010
[sans renvoi à une grande commission (A/64/L.44/Rev.1 et Add.1)]
64/255. Amélioration de la sécurité routière mondiale
L’Assemblée générale,
Rappelant ses résolutions 57/309 du 22 mai 2003, 58/9 du 5 novembre 2003,
58/289 du 14 avril 2004, 60/5 du 26 octobre 2005 et 62/244 du 31 mars 2008 sur
l’amélioration de la sécurité routière mondiale,
Ayant examiné la note du Secrétaire général transmettant le rapport sur
l’amélioration de la sécurité routière mondiale et les recommandations y figurant 1,
Consciente du lourd tribut humain imposé par les accidents de la circulation
dans le monde et sachant que, chaque année, entre vingt et cinquante millions de
personnes sont victimes d’accidents de la route qui ne sont pas mortels mais laissent
un grand nombre d’entre elles handicapées à vie,
Notant que ce grave problème de santé publique a de vastes conséquences
sociales et économiques qui, si on n’y porte pas remède, risquent de nuire au
développement durable des pays et de gêner les progrès vers les objectifs du
Millénaire pour le développement,
Soulignant qu’il importe que les États Membres continuent à inscrire leur
action en faveur de la sécurité routière dans le cadre du Rapport mondial sur la
prévention des traumatismes dus aux accidents de la circulation et à appliquer le
cas échéant les recommandations qui y figurent, en étant tout particulièrement
attentifs aux principaux facteurs de risques qui y sont recensés, notamment le défaut
d’utilisation de la ceinture de sécurité et des dispositifs de retenue pour enfants, le
défaut d’utilisation du casque, la conduite sous l’emprise de l’alcool ou de la
drogue, la conduite à une vitesse inappropriée et les excès de vitesse et les
insuffisances de l’infrastructure routière, en renforçant la gestion de la sécurité
routière, en accordant aussi une attention particulière aux besoins des usagers de la
route vulnérables comme les piétons, les cyclistes et motocyclistes et les usagers de
moyens de transports en commun dangereux et en améliorant les soins dispensés
aux victimes d’accidents de la circulation,
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A/64/266.
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